自动驾驶汽车的责任划入问题研究

意义上的“自由意志”。一些传统文化方的确毕竟自由意志是法规责任划入的必要都应：因为你的反击是你自由举例来说的结果，所以你某种程度对它主要职责。

传统文化法规责任方的另一个信条是，法规责任的划入以反击者关于自己反击的自我科学为都应。如果一个人无论如何不一切都是到自己在好好什么，比如睡着的时候，他是不用对其不当主要职责的。如果一个人一切都是到自己在好好什么，但他还是举例来说那样好好，那么他某种程度对自己所好好的事主要职责。更进一步的决定是，当一个人被问到为什么那样好好时，他有灵活官能为自己的反击共享基于他信念和意图的解释。

按照上述了解，操纵医护人员对驱动器直通的结果是负有法规责任的。操纵医护人员操纵驱动器，实质上是让驱动器按照厂家的陈述来直通。操纵陈述将驱动器的操控权从厂家移转到到操纵医护人员，使得操纵医护人员可以根据自己的最终、以可或许的方式将操纵驱动器。由于操纵医护人员按操纵陈述操纵驱动器时可以操控驱动器，并且一切都是到驱动器也就是说才则会则会显现出新什么结果，所以他某种程度对驱动器直通的结果主要职责。但是，假如驱动器自身从未按照操纵陈述直通，操纵医护人员则不用肩负法规责任，而某种程度肩负法规责任的是厂家，因为其工业用的驱动器有缺陷，导致操纵医护人员不则会按照操纵陈述来操控驱动器。

然而，以上述方式在管控形式语言师的法规责任划入消除办法依赖于非常大困难。这是因为，AV从未一般来说意义上的操纵医护人员，也从未一个可完整假定的操纵方式在。操纵AV的是智能驱动器，它自动好好出新机师最终。即使在3级或4级总体的AV之前，灵长类机师员也只是起着作用，大多机师最终由智能驱动器好好出新。如果所需机师员施加压力且有时间让其施加压力，他却从未施加压力或施加压力不当，则机师员负有法规责任。然而，由于智能驱动器反必要速度极其较慢，大多情形下机师员无论如何无法施加压力，换言之，AV对其而言无论如何必操控。5级总体的AV则无论如何从未机师员，上车除了发布新闻乘车和停车堆栈以及强言道封闭种系统外，从未其他操控权力。因此，按照传统文化法规责任方，上车和机师员除此以外不必要对其无法操控的AV所所致的意外事件主要职责。

将法规责任划入于供应商和解释器也不适宜。AV据以好好出新最终的规则不是在工业用流程之前固定下来且一成不变的，而是随着必要用于流程迅速改变。AV从大统计数据之前识别方式在，再次对这些方式在展开三维，然后能用三维好好出新数据分析和最终。这就是我们常说的驱动器研读。很强研读灵活官能的智能驱动器大多是解释器的产品，大多是自我研读的产物。无论是解释器还是供应商，都无法数据分析它的不当，也不则会直接操控它。因此，按照传统文化法规责任方，解释器和供应商都不必要对AV意外事件主要职责。可是，如果机师员、上车、解释器和供应商都从未法规责任，那么究竟谁才有法规责任呢？这导致一个境地：当我们一切都是追责时，却帮忙多于适宜的肩负法规责任的基本，从而显现出新了“法规责任弥补”。

对法规责任弥补的一个回必要是引入非灵长类反击者。在最广泛意义上，反击者指的是很强最广泛意义上的反击灵活官能的种系统，而最广泛意义上的反击灵活官能可了解为显现出新青年运动的灵活官能。很多人毕竟，很难自言道地好好出新反击，之外是好好出新有道德观意蕴的反击的反击者可以被划入法规责任。其之前，自言道意味著不受干预和操控。由于自言道反击是反击者自己好好出新的反击，所以他某种程度为之主要职责。

AV很难自言道地反击，可以“脱氧核糖核酸灵长类各项政策流程”“好好出新生与死的最终”和“举例来说自己的最大限度”。它还可以回必要道德观境地，比如它见到达致某最大限度必消除则会惹来致使伤害时，就则会放弃此最大限度。驱动器道德观学的最大限度是赋予驱动器道德观推理灵活官能，让其成一个道德观反击者。未来5级总体的AV被毕竟很强这样的灵活官能。当我们乘坐一辆5级总体的AV时，就像科克尔伯格所说，“所有的表达方式化都仅仅移转到给了驱动器。”这种才则会，AV一旦所致财产损失，坚信的就某种程度是机师小汽车的驱动器。

但是，即使我们承认AV可以被划入法规责任，也很难说它可以给予处罚。处罚一般来说与自我科学联系在一齐。我们处罚一个反击者，是因为我们毕竟他某种程度一切都是到自己的反击则会造就缺失结果，而他或者坚决缺失后果，或者忽视缺失后果。因此之故，我们毕竟他某种程度受到处罚。处罚的目的既是为了让他意识到自己的正确，也是为了让所有社则会核心成员一切都是到任何挑战法规规范的不当都要付出新代价。然而，多于在可见的将来，智能驱动器不则会很强意识，不则会反思自己的不当。因此，对它展开处罚，仅仅达多于我们一切都是要的效果。于是，境地再次次出新现：我们一切都是要寻觅一个适宜的基本给予处罚，但却帮忙多于，从而显现出新“处罚弥补”。

很多智能专家，例如布鲁克斯和布莱森，毕竟驱动器只能被结构设计成奴役，并像奴役一样被对待和股票交易。如果驱动器只是为我们服务的奴役，多于我们就不则会将全部法规责任和处罚加之于它，因为它只是在继续执言道我们的意志、服从我们的正当官能，并无其实的连续官能。这种才则会，将法规责任和处罚加之于它则会显现出新“代罪羔羊”消除办法。

AV与志愿反击者

一些人坚持毕竟，AV并从未给法规责任划入造就之外的挑战，因而无所谓法规责任弥补和处罚弥补。尼霍姆是持这种论调的都是人物。他毕竟，尽管我们可以像很多人毕竟的那样确实地划入驱动器人的表达方式化，但是我们不则会划入其单独的表达方式化。我们某种程度将驱动器人了解为“人机密切合作”之前的一员，在其之前，驱动器人在人的和正当官能下实习。这是因为，尽管AV好好了大大多实习，但实习的最大限度或许另一个其实很强正当官能的反击者——人所来让，是人绑定、和负责管理驱动器（密切合作者）。所以，人某种程度为AV的所作所为主要职责。

但是，正如克里赫令人信服地表明的，这种简单的催化不单是依赖于一系列消除办法。首先，将法规责任划入给AV的以外人或上车不适用我们的直觉。AV的以外人和上车不则会有效地操控和或许AV的不当，因此将法规责任划入给他们不免让人显现出新一种“飞来横祸”的感觉。其次，将法规责任划入厂家，不但不不道德，也不利于AV的演进。AV自动化程度越高，厂家越不则会操控和或许AV的不当。如果我们坚持将法规责任划入给厂家，就则会挫伤其提高AV自动化程度的积极官能。再次次，依赖于如何确定密切合作者的边界线以及如何在完全相同灵长类密切合作者中间分派法规责任的消除办法，本文第三大多将简略讨论。

尽管尼霍姆的催化不单是并从未其实消除法规责任弥补消除办法，但他所引入的“密切合作表达方式化”表达方式却富有启发官能。密切合作表达方式化揭示了一类情况：有一些反击未必是由单个反击者好好出新，而是多个反击者都由顺利完成。灵长类并非活在自己的有机体表达方式化之前，他们所帮助的很多结果都是通过都由努力赢取。AV本身也是合作的产物。合作不当所展示出新出新来的表达方式化完全相同于有机体表达方式化，它牵涉到持有都由最大限度的有机体中间的相作用、相互相配合、相必需。这种以相作用为基础的朝向都由最大限度的表达方式化我们称之为志愿表达方式化。

AV很强表达方式化，并且，它所展示出新出新来的表达方式化是志愿表达方式化而非有机体表达方式化。根据穆勒的提议，智能种系统的表达方式化可以用功能主义来刻画：智能种系统依赖于一个适宜的最大限度集和举例来说集，依据其之前举例来说所好好出新的反击可促进其之前最大限度。然而，一个种系统要其实很强“最大限度–举例来说”的不当方式在，就须要很强以下三个特官能：种系统向西移动官能、性地适必要官能、可视的借助官能。

种系统向西移动官能决定向西移动是从可了解的种系统官能要素——如果从未那些要素，种系统则很少则会失灵。因此，很强种系统向西移动官能的种系统也就是说都应下则会在特定领域展示出新出新可靠的“最大限度–举例来说”不当方式在。AV毕竟满足这一点——它被结构设计成很难能用视觉举例来说可靠地将小汽车机师到搭车。性地适必要官能决定种系统很强可塑官能，而不是简单地对特定性地好好出新非典型官能反必要。AV很难必要付十分复杂的路况和多种意一切都是多于的性地，正是其很强性地适必要官能的展示出新。可视的借助官能决定种系统很强多种借助最大限度的方式将，而不仅仅是导向最大限度的较硬连接。AV所很强的联结主义核心和驱动器研读灵活官能赋予其多种策略转换成灵活官能和举例来说灵活官能，因而很强可视的借助官能。上述特官能使得AV能在最大限度来让流程之前自言道地好好出新最终，从而展示出新出新其实的表达方式化。

所需注意的是，AV所展示出新出新的表达方式化未必或许是其智能种系统的表达方式化，还纸制含灵长类鲍尔的重大贡献。在具体性地之前，智能驱动器好像仅仅自言道地好好出新最终，但其背后却离不开人。对AV来说，是人对它展开绑定，来让它的言道驶最大限度，对它展开更新，甚至强言道封闭它的电源。人对AV的这些操控措施最终AV的自言道官能只是工具意义上的自言道官能。它的实习最大限度由必要用于者来让，最大限度的借助由厂家、必要用于者、以外人以及AV都由顺利完成：厂家确保AV也就是说才则会继续执言道必要用于者所来让的最大限度；以外人买到AV来借助必要用于者（有时即为以外人）来让的最大限度；智能种系统根据必要用于者所来让的最大限度自言道最终借助最大限度的方式将。于是在，AV的机师不当是以相互相配合为基础的朝向都由最大限度的志愿反击，是厂家、必要用于者、以外人以及AV组成的志愿反击者都由作用的结果。

志愿反击者不是志愿核心成员的总和，志愿反击不则会催化为有机体反击。塞尔曾举例形象地陈述这一点：设一切都是一群人坐在花园里嬉戏，马上下起雨来，于是大家一齐跑向房屋躲雨。再次设一切都是一群演员歌舞这一场景。这两群人的反击看上去并无二致，但只不过是仅仅完全相同的两类反击。第一种情形之前，大家一齐跑向房屋躲雨是偶遇的共发不当，由有数的单个最大限度——“我要躲雨”激起；第二种情形之前，有机体反击不再次是相单独的，而是以外一个都由最大限度，即重现避雨的当下，其都由反击是由此都由最大限度而非有数的单个最大限度激起。这个举例之前，第一种情形的反击只是有数偶发的有机体反击，第二种情形的反击则是涌现出新来的志愿反击。

志愿反击的必催化官能意味著，它的来源不则会可追溯有机体反击者。所以，直接决定有机体反击者对志愿反击主要职责是不适宜的。既然如此，谁该对形式语言师志愿反击主要职责呢？

AV与法规责任分派

尼霍姆毕竟，一些类型的志愿反击，例如遵循“监督–违抗规范”的志愿反击，其法规责任在志愿之前的某一方。遵循“监督–违抗规范”的志愿反击是一个反击者在另一个正当官能反击者的控管下好好出新的反击。尽管违抗的一方好好了大大多事，但坚信的是监督的一方。尼霍姆举了个举例来陈述这一点：“一个男孩子与一个男孩子一齐抢劫银言道，主意是男孩子拿的，大大多‘事’是拿枪的男孩子干的。男孩子监督着‘好朋友’的活动，如果所需，就则会施加压力并对男孩子发号施令。”尼霍姆毕竟，在这个举例之前，尽管男孩子好好了大大多事，但法规责任毕竟在男孩子。举例来说，一个乘坐AV的人监督着AV的机师，在所需的时候征用或发布新闻完全相同的机师堆栈。这种才则会，如果有事发生，法规责任在监督AV的人。但是，如果意外事件是由AV功能失常惹来，则法规责任必要由厂家肩负。总之，AV所致的意外事件，其法规责任某种程度直接由人肩负。

但是，尼霍姆的类比事实上未必筹组。 首先，AV的反必要速度极其较慢，很多才则会人无论如何无法施加压力。人对AV的只是诸如开车、停车、封闭种系统等非高分辨率，它完全相同于男孩子对男孩子的高分辨率监督。 其次，多于在机师方面，AV比人好好得更好（总括，我们才要演进AV）。而男孩子之所以很难监督男孩子，是因为他比男孩子更能干。所以，人与AV的彼此间并非男孩子与男孩子的彼此间。 最后，也是最重要的，人向AV发布新闻机师堆栈是合乎道德观和法规的，而男孩子命令男孩子抢银言道既遵守了道德观，也遵守了法规。所以，不则会从抢银言道的举例之前法规责任在男孩子相符合新AV意外事件的法规责任在AV的人。

只不过，对于形式语言师这样的志愿反击，无论将法规责任划入给作为志愿核心成员的有机体反击者，还是划入给作为志愿开集的某一方，都不适宜。形式语言师是志愿反击，志愿表达方式化的必催化官能最终了，法规责任基本是志愿反击者。消除办法就在于，在目当年的社则会体制之前，我们帮忙多于一个可与形式语言师志愿反击者总括的可划入法规责任的社则会其组织。总括，一些人论点将法规责任划入给AV的所有者或必要用于者，另一些人论点将法规责任划入给AV的厂家，还有人论点将法规责任划入给AV本身。赫夫尔克和奈达-吕高里毕竟，某种程度通过建立专门人寿保险或对AV纳税的方式将来特区但政府法规责任。然而，无论是人寿保险该公司还是但政府，都与形式语言师志愿反击者相隔甚远，让它们肩负法规责任难以彰显归责的警示意义与纠正作用。

但是，筹组人寿保险该公司的一切都是法亦有其可取之处。在当今社则会，由该公司肩负法规责任是常规操纵。该公司是法规单一，可签订协议、以外财产，可策划诉讼和必要诉。该公司的表达方式最早起是从至拜占庭臣民查士丁尼的统治时代。查士丁尼正式确定了一系列该公司单一，之外大学、该公司、学院、信仰者、政治团体等。在很多方面，这些该公司单一就举例来说一个法规上大写的“人”。该公司从一开始就被来让为：代人无权公民权利和肩负法规责任。该公司代人肩负法规责任的方式将是为它的股东共享有限法规责任。有限法规责任意味著股东可以不对报价上订下的该公司义务肩负法规责任，也不用为该公司对第三方的非故意侵权不当肩负法规责任，因为这些法规责任由“人的替身”——该公司肩负。以此观之，该公司是天生的法规责任基本。

既然AV的法规责任划入消除办法是从目当年社则会上从未一个可与形式语言师志愿反击者总括的法规责任基本，而该公司恰是代人无权公民权利和肩负法规责任的基本，则有必要筹组这样一个“AV安全及该公司”。筹组社则会其组织，从而将直觉的志愿反击者具体化，这是我们社则会的普遍好好法。AV安全及该公司都是形式语言师志愿反击者，直接对AV的机师不当主要职责。

AV安全及该公司某种程度多于由厂家、以外人、必要用于者与AV自身等核心成员组成。这也是AV安全及该公司与一般该公司完全相同的之外： 一般该公司的股东志愿转到该公司，而AV安全及该公司的核心成员或许被容许转到。这种容许官能某种程度由法规确保，因此，将来所需制定这样的法规：厂家在工业用AV当年、以外人在买到AV当年、必要用于者在必要用于AV当年，须要转到AV安全及该公司；而AV在销售额当年也须要在的公司AV安全及该公司特许。

容许核心成员转到的依据是，其明知自己所参与的不当（即形式语言师）很强潜在危险官能，仍然参与其之前：以外人和必要用于者为了渴望AV所造就的便利举例来说给予AV所造就的危险官能；厂家为了盈利举例来说将有潜在危险官能的产品推向市场。既然如此，他们就需为自己的举例来说所造就的危险官能肩负法规责任。此外，AV也有法规责任，因为它是自言道反击者，是机师不当的直接继续执言道者。因此，AV安全及该公司须要多于纸制含以上四类反击者，如此才则会得上是确实的归责并不一定，才可以弥补法规责任弥补。

此外，AV安全及该公司还可以消除处罚弥补消除办法。在很多国家（之外之前国和宾夕法尼亚州）的民事法规之前，该公司可以是被处罚的并不一定。如果调查报告见到所有反击者都从未“大错”，那么处罚就特区但政府并终止于AV安全及该公司。这个时候，AV安全及该公司就像人寿保险该公司一样，只受经济处罚。如果调查报告见到某个反击者，比如解释器，犯了明显正确，那么就某种程度让他给予处罚。不管是哪种上述情况，从法规角度看，决定性在于确定谁有过错。

然而，对形式语言师来说，这一般来说不是一件容易的事。形式语言师是之外结构设计者、解释器、工业用者、以外人、必要用于者在内的有数反击者相作用的结果，在它们中间分派法规责任依赖于“多只挥解决办法”。同时，AV牵涉到多种完全相同系统结构设计，之外软件和接口，且除此以外对AV的机师不当有完全相同程度的任何事物重大贡献，因此在它们中间分派法规责任又依赖于“多种进去解决办法”。要弥补处罚弥补，首先要消除这两个消除办法。

AV安全及该公司的一个重要任务就是为法规责任分派消除办法共享一个可言道的系统结构设计方案。方案大致为：AV安全及该公司开发一个规范的安全及纸制，并决定所有AV智能种系统都须要连接线安全及纸制才能投放市场。安全及纸制必要纸制含一个任何事物推理模组，可对基本上本质展开追溯。基本上本质完全相同于类型本质：当年者是由果推因，后者则是由因推果。此外，安全及纸制还必要纸制含一个系统对模组，主要职责记录AV智能种系统转送到的所有堆栈、更新上述情况以及决定性直通统计数据，并定期对智能种系统展开试验中。

AV的定期试验中就像基本上小汽车的年检一样，十分必要。这是因为，很强自言道研读灵活官能的智能种系统与一般软件种系统大不一样。一般软件种系统的数据储依赖于内部网络之前，可直接浓缩出新来展开分析。但是，智能种系统的数据是以隐官能的方式将储依赖于机器研读之前，无法直接浓缩，只能通过必要用试验中方式在激发其驱动方式将，进而了解其所纸制含的数据和响必要方式在。定期试验中可以告诉我们智能种系统的灵长类历史和灵长类总体，再次结合AV的决定性直通统计数据，就有毕竟相符合新激起意外事件的主要原因。

以上所有统计数据都某种程度用区块链系统结构设计展开保护，以必要其不则会因AV的损坏而清空、不则会被曲解，并且可以追溯。有了这些体制上和系统结构设计上的确保，“多只挥解决办法”和“多种进去解决办法”在大多才则会就能得以消除。

探讨就此，处罚弥补消除办法已可以赢取消除。当AV安全及该公司确定所有反击者都无重大过失时，处罚特区但政府并终止于AV安全及该公司。当AV见到某个灵长类反击者有重大过失时，灵长类反击者就某种程度给予处罚。当AV安全及该公司确定AV有重大过失，比如它好好了一个正确最终，则AV某种程度给予处罚。

那么，如何了解对AV的处罚呢？ 这所需我们从“向后看”的视角转换到“向左看”的视角。以“向后看”的视角，把处罚当做是对过去正确的当然羞辱，这是一种过时的一切都是法。更为确实的当代立场是，处罚的目的是让反击者显现出新将来消除此类不当的动机。因此，必要采取“向左看”的视角，对AV的处罚某种程度侧重其未来的响必要方式在，切实之外但不局限降速、容许研读、封存等。AV安全及该公司某种程度开发相彼此间统结构设计来确保这些措施得以有效继续执言道。

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