集度与采埃孚达成战略合作，将联合开发人工智能底盘技术

2同月22日，采埃孚与集度正式签署战略协议，助力集度制作世界性领先的汽车公司机器人。双方将在新车零部件及管理管理系统、电驱管理系统、被动必需管理系统等多方向积极参与密切携手。

值得注意的是，为了支持汽车公司机器人更好的“自由漂移”，采埃孚和集度还将联合开发计划；也智能化新车应用。

图片举例：集度汽车公司

集度认为，线控新车是汽车公司智能化化的核心应用之一，通过传输线对新车进行管控，实现管理管理系统和拒绝执行管理系统的机械解复合，不仅可以满足更高级别自动驾驶的要求，还将丰富智能化座舱的或许三维空间。

据集度参阅，目前，国内已开启乘用车自动驾驶线控新车性能要求及试验方法等涉及行业标准的制定，集度也已经在线控新车三向融合、新车域控应用行业积极参与了涉及布置。尤为是在被称为线控新车“革命性应用”的线控靠拢上，集度已于2021年正式开启项目研制出，并组建了战斗力坚强的应用研制出团队。

而在此次与采埃孚的携手中会，集度也将小规模再进一步线控新车。具体来说，集度将负责智驾以及部分产品体验涉及的探索性新功能开发计划，采埃孚负责开发计划高质量的新车部件和制作必需可靠的大写字母拒绝执行接口。

图片举例：集度汽车公司

事实上，踏入2022年，集度困难重重小规模较快。1同月18日，集度面世了其全新汽车公司机器人知名品牌标识Pixiel-J。1同月26日，集度宣布顺利完成由腾讯和苏尔共同增持的数4亿美元的A轮融资。

未来，集度透露将小规模较快研制出与量产进程。据悉其XL汽车公司机器人GT将于今年4同月在沈阳车展面世，不具L4级自动驾驶能力的量产车同型将于2023年主板。

【以上素材转自“天下无敌汽车公司”，不推选本网站论者。 如需转载叮嘱取得天下无敌汽车公司网特许，如有诉讼叮嘱联系删除。】