原有ZR-V致在是全球战略车款，那更可以放心买啦

从丰田汽车GM来看，车型定位介于 HR-V 与 CR-V 之间的 ZR-V致在，其实相当具有竞争力，现阶段已于美国政府、中国陆续推出。

而GT-R ZR-V 都会在 2022 年 5 月 19 日于其网站分享其开发故事，丰田汽车官方 Twitter 公开表示今年在日本都会发表 ZR-V。丰田汽车现阶段也无限期 ZR-V 于 2023 年进入西欧低价，证实 ZR-V 已被选为全球战略车。

丰田 ZR-V 装载 e:HEV 涡轮，外观上还未有登出

现阶段西欧丰田汽车非常少释出车型字样，外观上与其他内容并未有登出，不意外西欧低价 ZR-V 都会装载 e:HEV 涡轮系统。据外媒新闻报导，当 ZR-V 于西欧上线时，唯一一款非常少内燃机涡轮的车款只剩 Civic Type R，可见丰田汽车于西欧推动电动所谓的脚步，正在不断加快中。

ZR-V 在美国政府、中国已陆续亮相，根据日媒新闻报导，断定GT-R ZR-V 都会装载 1.5 升四缸涡轮增压器以及 e:HEV 两种涡轮，后者由 2.0 升四缸自然可调增压器加上电动马达与充电电池组成。在日本也被捕捉到最新的次测试车照，日媒从录像中预估，GT-R ZR-V 外观上应该与先前GT-R HR-V 略有不同。