英特尔旗下Mobileye估值大缩水背后：自动驾驶一级市场遇冷 公司股票倾向谨慎

每台货车生产成本较低，但是货车的数量没那么多。”

该对冲回应，未来只有电子技术但尚未大体量数家业化上到的跨国该公司，将陷于后续融资面临困难的问题。

另有深圳一家政府机构的硬式信息技术对冲对《科创板日报》记者回应，“此同一时间系统会驾驶火热，显现了一些to VC 的工程建设，当同一时间这些工程建设已经显现了融资难的问题。”其进一步回应，系统会驾驶可以时说是一个确定的趋势，“但工程建设收购价只能和同一时间期匹配，趋势是确定的，只是中间的上到是三五年还是10-20年，只能政府机构和工程建设都理性看待”。

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