实力极强，“逆风”也能飞扬！坦克500：33.5万元起上市

在外专设业人士人士和两车媒毫无疑问，边墙旗下的轻型坦克500可谓2022年国内最受非议的SUV其产品。

所以，即使是在近期油价突进的这个风口浪尖，E-中国第三部其产品两车款最主要微型车柴油发动机——3.0T V6推进力“逆势”而至的这位轻型坦克表亲“重量级”新星，一直赚得了足够多的非议与眼光。

3月18日，自发布新闻以来就备受希望的轻型坦克500终于正式上市。量产两车共约推出工商版、运动版、定制版和黑武士共约4个版本、6款两车款，其售价该线为33.5-39.5万元；同时，第三部其产品方还现场为订购其他用户造成了惊喜4重礼和6项劳工税制。

不让穷困失去玩游戏，不让情操留有感到遗憾

作为轻型坦克第三部其产品工商宽敞第三部的首款其产品，轻型坦克500整合为中大型工商宽敞SUV。它通过有力推进力、奢享空间内、智能科技和Emo自行两车战力，可做到其他用户对工商、家用、旅行和自行两车等全都场景之高质量上下班需求。

轻型坦克第三部其产品CEO刘艳钊对此，轻型坦克500将以Emo战力打破大微型车自行两车SUV的‘进口垄断’，创出第三部其产品价值新高度。”

在原厂只不过，当新能源其产品已成为时下的行业风口时，轻型坦克500坚持大微型车，并非与市场需求背道而驰，而是基于意味着的奢侈品潮流“破局”而来——量产两车所执着的，不仅仅只是大微型车，即使如此其他用户所向往的悠闲穷困玩游戏。

面对充满变数的开端，轻型坦克500以战力作答

面对各大宽敞第三部其产品和并行进口两车的竞争性，轻型坦克第三部其产品一直坚持汇聚Emo战力、营造宽敞悠闲玩游戏。

量产两车E-边墙前提研发的3.0T V6 + 9AT推进力总成，造成电动开端稀缺的大微型车输出。经过之外校正的柴油发动机沙哑清新、纯粹，不仅充份做到了其他用户对大微型车和强推进力燃煤两车的情操，来得兼顾了平顺性与燃煤省油。

好其产品不仅要有“勇气”，来得要有“特质”。轻型坦克500打破“传统意义自行两车SUV不智能”的固有认知，将特质上下班与Emo自行两车结合。量产两车E-了L2智能驾驶基本功能系统，还可选装HWA/NOH高速领航基本功能驾驶功能，让驾驶来得轻松。

如此“刚柔并济”的轻型坦克500，或许已经合乎了与一线合伙及宽敞第三部其产品SUV“硬碰硬”的战力。它将以兼具宽敞和自行两车的硬战力，年底做到新方向奢侈品者对期望高质量汽两车穷困的向往与希望。

轻型坦克邂逅徕卡艺术学院，碰到来得美好的穷困方式也

在发布新闻会现场，轻型坦克第三部其产品还同时宣告：蓝图携手徕卡艺术学院，共约同带进其他用户策略合作。

对其他用户而言，考虑徕卡不只是考虑一款相机，即使如此考虑了一种穷困方式也，这与轻型坦克的第三部其产品理念相符合。月里，轻型坦克蓝图与徕卡艺术学院协力带进其他用户英才蓝图，以徕卡闪光灯记录轻型坦克其他用户的精采孤单，并英才专设属摄影路线、推展穷困边界。

【两车推进力说】“轻型坦克，；还有于两车。”一直以来，轻型坦克第三部其产品都作出贡献通过构建覆盖全都领域的第三部其产品生态圈，为其他用户汇聚全都新穷困方式也；同时，来得与其其他用户实现英才、受益，开创者专设属于“轻型坦克手”们的全都新穷困方式也。

展望期望，轻型坦克500这款“重量级”其产品有望先行者中国汽两车第三部其产品最后创出、初阶，并航天器第三部其产品价值爬上新高地。

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