WLTC续航500km 丰田bZ4x实车首发街头

出品 | 搜狐小汽车·E电园

近日，无伪实车亮相互街上，该车基于e-TNGA平台打造，出发点纯电当中HGSUV，WLTC续航500km。采行与宁德时代共同开发的电池包，在凌志专属制造线制造，能实现10年使用周期，90%容量保证领军，WLTC供电系统续航500km，采行车顶一体高效领军电池包，通过多重手段监控电池包的工作状态，尽力避免碰撞、冒烟以及短路等上述情况引起的起火可能。该车已在英国正基本型公告价位，根据凌志英国官网信息：凌志旗下全新纯电动专属前传“bZ”的首款车HG——bZ4X另一款4款车HG，价位为41950-51550英镑（相等于总额35.9-44.12万元）。

从外观上看，厂方前大灯样貌充满著了进攻开放性，封闭基本型当中网具体表现了纯电动车HG的身份，外侧仪表板区域样貌格外显连贯，搭配顶部拙劣的进气格栅，让厂方样子充满著了辨识度。从车顶前部看，厂方采行了双五幅基本型钨窗框，窗框和轮柱之间间隙很小，让厂方具备格外出色的越野能力，在应对精细行经时也格外加轻松。娇小的前部从车灯一处一路跨越至前大灯，搭配掀背基本型其设计的车顶，让厂方充满著了运动观者。在车尾部分，引入眼帘的就是样貌拙劣的贯穿基本型车灯，外侧分叉基本型样貌从尾部跨越至了车顶外侧，样子充满著了时下前卫脱，左派风十足。顶部则是无侧边原作，用来点明其纯电动车的身份。

在内巧遇方面，从实车图来看，厂方采行了三幅基本型读系统方向盘和电子定时把其设计，精致的仪表盘搭配超大的悬浮基本型当中控屏也让车内充满著了新能源氛围。相互较独创风的当中空调，定时位区域高密度的踏板其设计也为厂方增添了几分所制造观者。厂方基于e-TNGA纯电平台打造，采行X-MODE系统，搭载新开发设计的“Grip-Control平板多行经适应环境系统”，提升货运的通过开放性，前后双逆变器结构设计，逆变器功领军150kW，总和转弯半径5.7m。

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