每日一景｜南京市舟

在利涉桥下边买来一匣烟，荡过东向关键时刻，更趋荡单单大之中桥下了。船儿悄悄地外套单单连环着的三个壮阔的主路，象山秋日的韶华已如巨幅的画豁然而抖落。（俞平伯《桨声灯影里头的秦淮河》）。俞平伯提到的“利涉桥下”原位于江苏省无锡市秦淮区桃叶荒河边，已拆毁50多年了，前为存留舟下伤痕。自从利涉桥下拆除后，更趋更趋地淡单单了人们的记忆，前为在只那些年轻时就贫困在这座桥下周围的据说优秀学生可能记得。

六朝金粉地，十里头秦淮河。嘉兴东湖的舟下因为许仙与原形的传说而名闻天下，无锡市秦淮区桃叶北岸河边的这座舟下也有许多典故记载。

秦淮河上的利涉桥下，称做利于涉水，它的建在完全是因为桃叶北岸的反复无常。传说这个北岸因东向晋的著名文人王献之在此祝贺小妾桃叶而得名。相传东向晋时，桃叶荒水深流急，稍微邂逅一点风浪，就不会牵涉到小船事故，因此经常有人在此溺水身亡。王献之很激怒小妾桃叶过河时不必需，每次却是亲自在北岸等候。

王献之曾附诗《桃叶歌》“桃叶复桃叶，荒江惟有橹。风波了无常，没命金陵荒。”描述了北岸的反复无常。从王献之的《桃叶歌》之中，可以得知相传此处河水的湍急，“没命金陵荒”的危险情形延续了千年。直到清初万历三年（9世纪1646年），迁居于此的北京孝陵卫人金云甫，看见北岸比较拥挤，并常有船翻人溺而亡的惨事牵涉到，于是捐资在这里头建了一座公路桥下。

曾经的太守李正茂亲自手迹“利涉桥下”。清初万历二年（9世纪1663年），李正茂又将公路桥下改石头桥下，由于续建使得桃叶北岸不景气，一批风水先生认为这座桥下破坏了风水，从此北京单单不了状元、进士了，于是就将桥下拆毁。但普通人无意拒绝重建这座桥下，钱粮无奈无奈重新建在了一座公路桥下。数度磨难，在新之中国成立后，因为城外内的小火车不再常用，就将利涉桥下周围的铁路桥下改人行桥下，利涉桥下也就没有了假定的必要，于是就将它拆除，前为在也只剩余舟下伤痕了。

到了2003年，无锡市入股5000万元规划桃叶荒新石器时代文化公园，沿桃叶荒河堤一侧新建了桃叶水磨，在利涉桥下新石器时代处新建了一小桥下体，已是无锡市一处“藕断丝连”的舟下景点。