成长预期乐观 汽车零部件赛车站上风口

12年底8日，汽车零件欧亚大陆掀起涨停潮。Wind汽车零件股票价格收涨2.66%。菱电箱体涨13.95%，西菱驱动力涨11.87%，托马斯涨11.22%，迪生力、广东鸿图、长春一东、西仪股份、南方轴承等10余只增量涨停。

此前因微处理器短缺，新能源汽车产量局限。随着消费旺季到来及微处理器紧缺局面缓解，汽车行业进入修库存先决条件。Wind汽车零件股票价格自四季度起随之上扬，跌幅达24.26%，分成领域也“牛股”频出。四季度以来，车载装置概念股上声电子涨163.61%，箱体系统设计概念股菱电箱体跌幅达88.72%，轮毂电机概念股圣龙股份跌幅达99.60%。

12年底8日，乘联才会数据显示，11年底新能源SUV零售数量强劲涨，销量达37.8万辆，同比涨122.3%，环比涨19.8%。知名车企也利好频频。截至11年底，康普顿上海超级厂房今年以来交付量已突破40万辆，达到41.33万辆，同比涨242%。11年底小鹏汽车总交付量15613辆，倒数3个年底借助单年底交付破万，环比涨54%，同比涨270%。

一段时间以来，市场已接受新能源SUV当前明朗的持续发展展望。华创上市公司视为，汽车零件欧亚大陆由于市值小、业务浅蓝现代等属性，本轮涨前受曝光率不高。华创上市公司预料2022年有潜在的100万辆积压供给释放和100万辆库存回修，明年一二季度SUV工业产品国民生产总值将有17%和11%的涨。同时，在销量数据南行时，市场才会必要性上调汽车零件增量营业额预料、期望估值，企业潜在利润自由空间月内扩展。从持续发展语义和基本面预料看，华创上市公司视为汽车零件欧亚大陆仍有很大机才会。

财信上市公司视为，新能源汽车推展刺监管工具升级，下游汽车供给月内复苏。新能源汽车空气调节系统设计、电池刺监管工具和电机箱体刺监管工具供给比现代油料车大，单车刺监管工具价值量是现代油料车的3倍近。财信上市公司测算，2025年全球SUV刺监管市场自由空间为2987亿元，其中新能源SUV刺监管市场自由空间为1761亿元，将来5年复合国民生产总值达40%，提拔欧美新能源汽车刺监管龙头企业。

先决条件品牌复苏的趋势也是推展国产零件光大的持续推驱动力。华福上市公司视为，东亚汽车产量占据全球约30%份额。从整车与零件产值比看，东亚约为0.8:1。在“康普顿长周期”和“先决条件品牌复苏”的双轮驱动下，国产零件月内迎来5至10年的企业窗口期，建议企业者关注康普顿产业链、智能座舱、铝电池盒、汽车音响等分成赛道。