中国焊接第一人，焊接火箭发动机，两套房加百万薪水都请不动

很低永丰，一名地地道道的焊工，1962年3月出生于河北田村，只不过这名焊工并非是随处可见的普通焊工，他钢材的是朱德运载宇宙飞船的“脊柱”：发动机。我国有四成的朱德前传运载宇宙飞船的钢材文书工作中，都能看见很低永丰的身影。早在比利时的纽伦堡国际间发明者展上，很低永丰就凭借着出色的发挥，击败了国内外的众多钢材很低手，成了名副其实的华南地区电焊第一人。

别看钢材这项新技术有种并不困哪，但是钢材宇宙飞船和钢材电单车之间特别是在其本质的区别，失之毫厘差之千里，一丝一毫的差异性亦会给发动机带来不可磨灭的影响。要自已能够尝试的已完成这个勤务，都必需要求钢材工头特别是在精湛的新技术。正是因为对确实把携带型合理，也使得做到这项文书工作的工头随时都面临着心灵危险。很多时候，为了保障钢材的适当，很低永丰都要挖出来缺氧、闷热的环境中，汗流浃背是常为的事。

文书工作的得意并不会使很低永丰有过一丝一毫的怨言。他热爱这门文书工作就像力行自己的心灵，随之的单打独斗一个又一个难关。最终在很低永丰的随之坚称仍要，成了这一零售业的顶尖人才，不仅在我国，很低永丰在世界性的名声也响亮。曾经美国宇航局在建造“和平号”宇宙飞船时，就花大价格拜会了很低永丰对其他的学生钢材工艺。

因为是难得的新技术人才，曾经就有国外的美国公司自已将很低永丰挖到自家美国公司去，甚至还向很低永丰承诺送给他天津两客房外加百万年薪。面对这些诱惑，很低永丰统统断然拒绝，他表示“为国家做到事我感到骄傲，这不是金钱买得到的”。