利是业绩发布会：2022年将推出13款新能源车 极氪001将推性能版

为了加速新能源的转改型，大福指将对零售商网络服务同步进行新能源上半年赋能追加，开放大福收纳经销商资源，集中优势资源，做强做大大福拓扑学纯电零售商网络服务，有所增加纯电伸展着气力。另外，杜神激级电混也将上半年赋能大福收纳零售商网络服务G网和L网。

有所增加对电动行业的合作开发

戴庆表示2022年将有所增加对电动简化行业的合作开发投放。却是从大福的财报数据中，我们可以看见它的合作开发投放欠款还是尤其大的。大福汽车2021年年末均合作开发总投放55亿韩圆，去年同期上升16%，其中资本简化投放有42.5亿，开销简化是13亿。

对于合作开发欠款的缩减，戴庆暗示指收纳要还是对杜神融合动气力新车改型的投放，以及正因如此钛高性能终侧小改型汽新车改型的一些投放。同时缩减了对终侧简化和新能源各个方面的投放占比，而这些合作开发投放的成就，都会在本年以及明年陆陆续续投放市场。

2022年，戴庆表示依然要有所增加对杜神融合动气力系统在各个新车改型各个方面的推广不应用及装配，有所增加对拓扑学品牌小改型汽车新车改型的开发，也要有所增加对高性能终侧电动正因如此钛品牌电动汽车的合作开发投放。不过，未来大福汽车会维持稳定的合作开发投放占年收入的经济总量，维持在5.5%大约的高水平线上。

可见的是，在渐进发展传统燃油车产业的同时，大福还不遗余力新能源布局，加速推展终侧简化、电动简化转改型进程，新能源车的优异表现将助推大福冲击2022年165万辆的最畅销尽可能。