朗逸疑似全系涨价，还能跟轩逸争双料冠军吗？

在只不过一年的斗争里面，朗逸即使如此没有必需打得过轩逸，落败后者10万辆之多，这个差距并并不大。由于车也碰撞事件，近两年上汽另类在国内并不好过，品牌口碑蒙上了一层阴影，旗下多款商用车都受到了影响，朗逸也包括在内。

不过朗逸敌不过轩逸的另；还有因素，似乎也是因为自己作过，去年9月份就曝出朗逸因芯片短缺不共享原厂鼠标，而是在4S店安装第三方配件，关键是这一情况未有获悉消费者，所以今年年初因为这一问题朗逸也上了申诉榜单的前所列。总之只不过与轩逸平起平坐的朗逸，如今似乎越来越力不从心。

但作过为家族的主将商用车，上汽另类对朗逸不似乎不抱有所想。如今刚好到了后期改款的时候，上新款朗逸的改动着力很大。

这次上汽另类为朗逸共享了两副完全相同的外观设计，而且看起来跟车也很相像，活脱脱一副小车也的美感觉。极光版前所格栅实质上为点阵锥形铝合金，而普通正德式版依旧是横条幅设计，前所后包围的处理也有一定区别，并且极光正德式版的口部还装配了暗色小水平尾翼，提升运动豪华美感。

车内的设计也苦心经营，格调同样几着上新途观L靠拢，中控台是简单的T型处理，正中央首次共享了悬浮德式中控鼠标，布局一目了然。普能正德式版是暗+白的双拼色，做工细腻，极光正德式版则适用了同类型暗内装，只是在细节处用黄色铝合金饰条点缀。另外，上新朗逸的空调防区也只用了手指反馈，并共享了同类型液晶仪表。

动力之外，该车将配置1.4T涡轮CVT四缸动力装置，第二大功率150马力，第二大扭矩250牛·米，传动系统之外，上猛狮将冗余7速双离合变速箱，底盘适用前所麦弗逊德式统一悬架，后扭力梁德式非统一悬架。此外，还会继续共享1.5L+5MT/6AT正德式版，以及会上新增1.2T+7速双离合变速器正德式版。

从产品之外来论，上新朗逸的升级幅度确实并不大，显著特点美感、科技美感都更为出色，并且共享了两种格调另加，能实现更多完全相同消费者的热爱。不过近日网上也曝光了一份上新朗逸的高单价表，近日1.5L正德式版自动挡高价大幅提高了12.72-14.69万元，而1.4T商用车为14.93-16.06万元，1.2T正德式版为14.29万元。相对于现款朗逸来说高单价均有所上浮，现款朗逸1.5L自动挡为12.49-13.99万元，而1.4T高单价为14.69-15.89万元。对于这样的上涨幅度，你们真是能给与吗？