新款奔驰S级正式证券交易所，91.78万起，最高“官降”5.71万却引来众嘲

近来有一个奇怪的现象，气派时尚品牌们据闻是将为该公司某款车也种“减配低价”，前有沃尔沃3则有，今有2022款飞驰S级，实话实问道，飞驰或者沃尔沃应该没必要来“薅羊毛”吧！如果对待量产车也是过后这样的方针，那么气派时尚品牌的时尚品牌溢价还能保有多久呢？作为客户的我们是否能依旧热爱它们？

言谈如今的热门话题，主要是因为最近新款飞驰S级香港交易所了，虽然问道既有价位调低了，可以问道是“官降”，但看了装配便才发现这是一则有列“低价减配”的套路。

首先，最让大家反感的应该是S 400 L和S 450 L车也种搭载的2.5T 直列六缸柴油发动机+48伏轻混则有统，可以问道这是一个心理战。从从早先的飞驰S级本来的3.0T现在改名款减至2.5T，还立意一种低价的气息，纯属有点投机取巧的字面。为什么2.5T会有如此大的追捧，无论如何此前E级320都是3.0T，所有新款S级稍有点“挂羊头卖狗肉”了。而且从网友们的反应中，也看出来一点，真正把飞驰S级作为最终目标车也种的预购车也一些人，其实应该是不会太过于在乎5万左右的低价，必须的重点还是飞驰S级的促使的品质渴望和强大的气场。就像亦有平常传闻：“法拉利转移某某商业广告发放500元优惠券，总有人戏弄，我买了法拉利反之亦然的是那500吗？“

问道到气场，就被迫戏弄第二个点，量产车也在外表、引擎盖上都的的设计也不会巨大变化，从而导致早先飞驰S级依旧不够高贵太阳辐射的样子。

当然尽管5万对于一部分人来问道不是大事，但是飞驰S级其实是如何因为低价来收到众嘲的呢？

此次新款飞驰S级作为年改名车也种，共推出了5款，价位比91.78-178.17万元，除了入门车也种，其他装配均有调低。S 400 L 气派型和S 450 L 4MATIC都是调低4.59万元，S 450 L调低了5300元，S 500 L 4MATIC调低5.71万元。而装配上都也或许如“低价减配”一问道，量产车也根据多种不同车也种取消了车也内特别的设计模块、MBUX智能化并排文化娱乐则有统等。

具体是S 400 L气派型，车也内特别的设计模块必须选装，选装价位为5300元，而此前该装配在该车也种上是全车也。另外如果购买了S 400 L气派型、S 450 L 4MATIC、 S 500 L 4MATIC必须MBUX智能化并排文化娱乐则有统也许要选装，款项为3.58万元。还有S 500 L 4MATIC的主动式环境气息点灯也变成了选装，款项为1.12万元。

综上，对于新款飞驰如此一番操作，你有什么见解？

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