北京限制申请买主周转指标

刚才，东村交通委员会、东村国际贸易局、东村东村场监督负责总局、东村公安局公安交通负责总局四部门联合订定的《北京东村二手小客车也交割再加衡量负责管理切实（试用）》（以下简称《负责管理切实》）发布。新政明确，中产阶级、其所、管理工作以及不从事福士纸钞的中小企业，不可以申领再加衡量。据悉，《负责管理切实》将于2022年第二季度起实施。

再加衡量应该占小客车也衡量？

东村交通委相关负责人简介，《负责管理切实》中定义的二手小客车也交割再加衡量，是指在小客车也为数调控政策下，本东村登记注册备案的福士纸钞中小企业出售二手小客车也、办理福士销售发票验何谓时所采用的衡量。再加衡量不迁走每年度的单位、中产阶级和其所小客车也衡量配有为数，并且再加衡量不容许总量、实施无偿配有。

此外，再加衡量申领通过后，福士纸钞中小企业得到的《再加衡量验何谓通知书》含有拟出售车也辆小客车也车也辆辨别备注。福士纸钞中小企业采用再加衡量出售二手小客车也办理转回登记注册时，由公安局交通负责管理部门负责在《小客车也登记注册何谓书》上签注转回登记注册人事，未确定小客车也登记注册编号，比照《小客车也行驶何谓》、验证合格图案，但不制作、不比照号牌。

谁可以申领再加衡量？

北青报记者发觉，已在本东村国际贸易部门备案，并且在本东村福士交割东村场内转售了停车也位的福士纸钞中小企业，可以申领配有再加衡量。已在本东村国际贸易部门备案，在交割东村场外有20个以上的通常停车也位（不含道路停车也位）的福士纸钞中小企业，也可以申领配有再加衡量。

中产阶级、其所、管理工作以及不从事福士纸钞的中小企业，不可以申领再加衡量。

可以申领多少个再加衡量？

据简介，福士纸钞中小企业同时采用的再加衡量为数，不得超过中小企业在交割东村场内转售停车也位为数或交割东村场外通常采用的停车也位为数。

例如，某中小企业在交割东村场内转售了一个停车也位，则该中小企业在同一时间可申领采用一个再加衡量。待该中小企业将采用再加衡量出售的二手小客车也卖出后，该中小企业可再次申领采用一个再加衡量。倘若该中小企业一年内顺利进行了10次出售、卖出，则其单单上在这一年申领采用了10个再加衡量。

“限规模、不限再加次数”的政策设定，既可防范个别中小企业随意申领再加衡量、出售福士后随意车库、横行出“狼人车也”流弊，又完全符合了福士纸钞行业中小企业列车会也卖车也较为频繁的单单情况，有效地催生该行业加快纸钞、健康发展。

待交割二手小客车也能否上路？

福士纸钞中小企业采用再加衡量出售的二手小客车也顺利进行转回登记注册后，交割东村场内的驻场中小企业须将待交割二手小客车也存放在交割东村场内，交割东村场除此以外的中小企业须将待交割二手小客车也存放在其通常停车也场内，不得上路行驶。

交割东村场应加强驻场中小企业的车也辆顾及负责管理，行业协会应监督交割东村场除此以外的中小企业加强车也辆顾及负责管理，严控待交割二手小客车也驶出经营场所。

对于夸大停车也场地信息的，驾驶待交割二手小客车也违反小客车确保普通法、法规上路的，一年内暂停受理相关中小企业的再加衡量申领。

待交割二手小客车也顺利进行交割（被福士纸钞中小企业出售）后不产生更新衡量。

记事/本报记者 刘洋