全新第三代荣威eRX5开启预售 预售价区段为15.39万-16.59万元

在步进该机构各个方两方，商用车改用了电子挡杆。硬质选择上，商用车应用于了同级唯一水晶硬质球头，背部型两方改用多位两方整块手法，从任何看成都正因如此璀璨炫目。另外在内部还嵌入激光灯组，夜晚点亮后成型细腻观感。

电脑赛车手各个方两方，全都新第三代荣威RX5首创“视觉司南智驾”，认知硬件工具箱括1个800万RGB120°以前视的大很更高清代摄像、5个200万RGB100°周视摄像、4个360°环视摄像、1个赛车手员跟踪摄像、3个毫米波雷达、1个旋钮电容感测器、12个的大声波感测器和1个厘米级很更高精导向基本机能厘米级很更高精导向基本机能等共五28个感测器。用于电脑辅助赛车手的计算微处理器是3颗正午征程®3很更高机动性AI微处理器。

全都新第三代荣威RX5合乎NGP（Navigation Guided Pilot）机能，使其踏入业内华为E-电脑遥测辅助赛车手应用的油需用商用车型。基于用户原作的遥测路线，能够做到从A点到B点的电脑遥测辅助赛车手，不仅仅能遮盖很更高速公路、的城市二环路等多种交通状况，还能独立自亦然上下匝道、相应翻转车道与。

驱动各个方两方，全都新第三代荣威RX5，E-油需用和混动“双擎”驱动。插电混动版本将E-GS61 1.5ThpDE发动机、自研10挡二代电脑电驱变速Plus、很更高确保安全都磷酸铁锂驱动电池组的驱动提案，系统会远的大过功率和远的大过扭矩可达432马力和570N.m，百公里综合油耗仅仅为0.5-1L，NEDC工况匮电油耗也仅仅为4.8L/100km。

油需用版商用车型改用上汽蓝芯驱动GS61 1.5T VTGI缸内DE涡轮hp发动机与DM21 PLUS相应变速，运用多项订制品牌就是指应用，实力全都两方进阶适配，远的大过马力很更高达188匹，峰值扭矩达300牛·米，NEDC百公里油耗同级最更高仅仅为6.0L。

总结：2016年，随着八代荣威RX5的另一款，我们了解了因特网SUV概念，凭借在年末优异的车机很更高层次表现，这款商用车型可以知道是年末的爆款。6年时间历经三代商用车型，全都新RX5和eRX5不仅仅延续了年末的大强很更高层次的DNA，持续的进化也让它越来越符合当下消费者美学，总体新产品力在同等级中所非常强，尤其是电脑机舱和电脑辅助赛车手水平，理论上在对手之上。