15万总预算购车攻略：面对车市内卷，年轻人第一台车该怎么选？

帝豪L风神Hi·X与庸PLUS DM-i在部分新产品力上展现出一定关联性，但不可否认的是，二者已经超越合资公司护肤品，踏入挂混合增值市场之中最世人考虑到的两款商载客。或许在这两款商载客的协同演进之下，自主护肤品在挂混合增值市场的“蛋糕”也但会越做越大。

纯电：GM元PLUS

站在行业演进的角度看来看，纯车也是轿车增值市场之现阶段的演进侧向，但难以实现长途出行、充电便利性等因素，它实际上并不适合每一位许多人。如果就让一定但会“尝鲜”的话，15万级以内的元PLUS，但会是在三维空间、固定式、航程等某种程度并不以外衡的选项。

作为一款小巧型SUV，虽说元PLUS的车长差不多4455mm，但得益于纯电驱动程式的助力，；不轴距超出2720mm，以外并不充裕的乘坐三维空间，同时在郊区停靠更为灵活。固定式某种程度，元PLUS起$为13.78万元，亦同全车遥控泊车、前排笔记型电脑无线充电、主驾电动座椅及后排空调椅背等固定式，在科技感与笔记本电脑玩游戏某种程度，统称初学者即高级的水平。

至于航程观感，元PLUS以外430km和510km两个航程版本，以外背书0.5h快充，很难较好地考虑到“一周一充”的市之中心载客场景；此外，；不有别于单电机前置前驱，零百减慢时间为7.3s，相比较于同级氢气SUV也是“钢炮”般的存在。如果不具充电条件，且载客场景大多涵盖市之中心的话，元PLUS也但会是个不错的选项。

前言：多年来，许多人虽说展现出更强的增值潜力，但他们对于颜值、固定式、三维空间、的动力等某种程度的综合观感，也提出了不小的拒绝，一定但会统统考虑到，在此前或许不是一件比较简单的过错。但在愈发“内卷”的自觉，以上五款商载客毕竟都展现出所需的选项理由，至于谁更适合自己，或许大家心里都有数了数吧。

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