韩系高颜值新世代纯电，起亚EV6北美上市

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亦同，菲亚特全新纯电商用车EV6年底在欧洲地区发行，商用车曾在之前的广州Expo亮相，预计在明年实现国产并上市。商用车基于现代集团全新复线应用软件E-GMP承接，聚焦为一款紧凑改型新锐SUV，与现代纯电商用车Ioniq 5为父子商用车。

在北美零售商，商用车共发行了五款商用车，包括三款后驱商用车和两款越野商用车，价钱42115万美元起。商用车起价钱介于库珀Mach-E与大众ID.4中间，将都会由欧洲各国开展装配后，商品价格就让都会落在25万元以内。

形状方面，Digital Tiger Face（小数虎颜）的设计理念让商用车车头在突造出科技感的同时更以霸气的气势，这在商用车的大灯上最为彰显。头灯的上下沿分别搭建了间断德式LED日行灯带，视觉上丰富的空灵让头灯更加脱俗。内侧的运动化时包围也为商用车增加了些许性能范儿。

车身侧面线条极为优美，极为注重对于线条的做到。商用车整体线条与我们熟悉的极氪001相像，新锐的造改型助长了一丝浮夸。同时商用车的的悬浮德式车顶又能与暗影格栅一同营造造出强力的速度感。最造出彩的却是商用车的内侧下半部，在车身的后半段开始上尖，跨过刹车一直延伸到车门，与尾灯合为一体，设计极为精妙。

当然，当前盛行的贯穿德式尾灯也是必不可少的要素，但过于高尖的车门造改型也为车门留造出了相当多的空白地带，仅一个菲亚特车也就是说填差使多少显得有些圆滑。另外不想到商用车后窗视野有否都会因此受阻。

动力、容量大方面，美版菲亚特EV6改用了77.4kWh和58kWh的电池，容量大则有373和441/499公里（越野商用车容量大为441公里）。虽然商用车容量大并不造出众，但800伏快差使技术的改用能让商用车仅须要14分钟才都会将耗电量从30%差使至80%。商用车标准化时后驱版仅有马力167匹，长容量大后驱版仅有马力225匹，越野版商用车动力超出320匹。

都对：不得不说，商用车的内部设计真是美翻了。菲亚特EV6在美上市后，欧美国家媒体都给造出了更高的评价。商用车将都会由欧洲各国开展装配，商品价格显然也都会落在消费者容易接受的范围内，赞许都会有着极高的性价比。那么迷恋极氪001的孩子们就让就有了属于自己为了让。