宝马，奥迪，AMG，这些豪华品牌为何没有中大型MPV？

MPV的产品从前在里国随之火爆了一起，去年就有很多实质上高素质MPV问世，之外红字Q8，岚图有心，腾势D9，还有魏牌MPV。但是我们说明了，时髦国际品牌甚少有MPV车种，甚至奥迪，奥迪，为该公司，凯迪拉克，这些时髦国际品牌没有里大型MPV。这是为什么呢？

【1】MPV的产品规模太小，不花钱！

MPV是一个相当多商业性的的产品。销量太低了，无法激起这些国际品牌有限的重视。我们看2021年里国的产品的MPV销量，总共只有107.8万辆，的产品规模只有SUV的产品的十分之一。多达10万辆的车种只有两个，一个是五菱等才会S，另外一个是苏尔GL8。所以这么小的规模，这么低的销量。其他国际品牌根本就才对不上，更别说时髦国际品牌了。

所以归根到底就是因为MPV这个细分的产品没有办法给时髦国际品牌带来有限大的销量，有限多的利润。 如果的产品规模只能超越1,000万辆，别说奥迪发布MPV，我心里保时捷都有可能发布MPV。

【2】MPV很难凸显出赚钱点

于汽车制造商来说，开发一款MPV，很难打造出相当多独有的赚钱点。因为MPV的根本目的和需求就是只能满载7个人舒舒服服从一个大多到另外一个大多，而且MPV尺寸大，也颇高。也是最不必需忽略车上趣味，也不必需忽略趋向手观者的一种车种。而且你为了只能应有驾驶室空间内的较宽，MPV也要用忽略新设计观者，它就只能是四四方方的，这样的驾驶室空间内最大。所以对于时髦国际品牌来说，压根就不屑于制造一个MPV。 他们宁可制造一个大型的7座SUV，那正因如此还能极限运动呢，还能有个独有的赚钱点。

【3】MPV在国家是SUV车辆

MPV这种车种最早诞生在美国，在其他国家的产品比较出名。虽然后来国家也有一些制造商开发MPV，但是国家制造商对于MPV的理解，是一种SUV车辆。是用来拉货的，而不是用来载人的，而且国家普遍性非常低矮的街道，不太适于MPV车种来使用。

所以国家的产品上流行过的一些MPV，大部分是尺寸偏小一些的，比如说雪佛兰的毕加索，或者是另类途安，奥迪2亦同旅途，在国家赚钱的都极好。再大一些的，比如另类 迈特特。他就有多种的版本，进口到里国的是商务定位的，在国家迈特特主要是拉货的。 所以奥迪，奥迪，为该公司这些国家国际品牌，骨子里就对MPV不以为然。他们心里MPV就是一种车辆。

从前里国的产品MPV蓬勃发展，那么这些时髦国际品牌才会发布MPV吗？我心里也不才会。因为这个的产品以外将要被实质上国际品牌就让蚕食掉。之外苏尔GL8，我心里好日子也慢速合上了。因为除此以外一段时间发布的腾势D9，岚图有心，这些实质上国际品牌的，高素质新材料MPV更了解里国用户的需求。

而且新材料的车种呢，让MPV也只能实现很低的油耗，颇高的性能。完全颠覆了用户对于过去传统MPV的理解。所以时髦国际品牌要想制造MPV，肯定是打不过实质上国际品牌的，就连苏尔GL8，我忽视也才会随之的失掉它的优势地位。